일본 도레이 인더스트리가 높은 인장 탄성률을 유지하면서도 Torayca MX 시리즈의 다른 제품보다 약 20% 더 강한 도레이카 M46X 탄소 섬유를 개발했다고 발표했다.

Torayca M46X를 사용하면 탄소 섬유 강화 플라스틱 소재의 무게를 줄여 환경에 미치는 영향도 줄일 수 있다고 밝혔다.

일반적으로 탄소 섬유의 인장 탄성률과 강도 사이에는 상충 관계가 있어 인장 탄성률이 350 GPa를 초과하는 탄소 섬유의 탄성률을 유지하면서 강도를 높이는 것은 기술적 해결 과제로 남아있다.

그러나 스포츠 및 레저 용품 시장은 성능을 유지하는 동시에 성형 부품의 무게를 줄이기 위해 탄소 섬유의 두 가지 특성을 모두 요구하고 있다. 도레이는 구조 제어 기술의 포락선을 밀어 도레이카 M46X를 개발했으며 섬유 내부 흑연 결정체 구조를 나노 수준으로 제어함으로써 인장 탄성률을 유지하면서 기존 소재보다 20% 이상 강한 탄소 섬유를 생산하는 초미세 초고정향을 얻었다고 밝혔다.

회사는 "독자적인 Nanoalloy 1 미세 구조 제어 기술을 사용하는 수지 매트릭스와 함께 Torayca M46X 프리프레그를 배치해 압축강도를 대폭 높이면서도 강도는 유지해 완성품의 무게를 줄이고 디자인 유연성을 넓힐 예정"이라고 알렸다.

또한 350 GPa를 초과하는 높은 인장 탄성률을 갖는 고성능 탄소 섬유의 개발은 Torayca M40과 흑연화된 yarn2로 시작,1984년에는 Torayca M40J, 1986년에는 고모듈러스 Torayca MJ 카본 파이버 시리즈에 대한 강력한 수요에 대응하여 Torayca M46J가 그 뒤를 이었다.

도레이는 "인장 강도와 모듈러스의 균형을 맞추기 위한 기술을 계속 개발해 나갈 것"이라고 밝혔다.